Rebellion

Na net nežinau, tiesiog gumutė pati turi būti "stora" ir minkšta. O kokia ta King Arms nežinau :) . Vieną CA turiu gumytę nenaudojamą, bet gautum atvažiuoti ir pasižiūrėti ar tiktų, galėčiau dovanų duoti, jeigu tiks.

Pirktas ginklas buvo iš manęs, bet kiek supratau - tu ne precizikos hop-up gumutę dėjai o pritaikytą paprastiems vamzdeliams. O tas vamzdelis "mėgsta" labai mingštas gymytes ir minkštus nub'us. Sena gumytė jau buvo sukietėjusi ir kada pirkai - sakiau, kad reiks pasikeisti :) . Ten 6.03mm vamzdelis 51cm. Firmos neatsimenu, bet jis išoriniu diametru mažesnis nei standartinis. Mano galva tau tiesiog kitos gumytės ir nub'o reikia.

Jeigu šeštadienį - prisijungčiau ir aš, nes sekmadienį negaliu :S

http://www.youtube.com/watch?v=JljwimGRVAA Nebent ką nors gali pastatyti priešais atliktus bandymus ir pateiktus rezultatus... Šaudant tais pačiais viduriais ir su tais pačiais šratais galima išgauti geresnius rezultatus. Žinoma, kaina savo daro, kadangi 6.01mm precizika nemažai kainuoja.

O kam tuos pinigus ant precizikos leidžia? Jeigu tvarkoje viskas su kompresija - tai precizika labai pagerina grupes...

Vamzdis nuotoliui gal ir neturi įtakos, bet taiklumui turi... Dar kuo arčiau 6.01 mm diametro, tuo grupės krenta mažesniu "pasibarstymu"...

Malonu girdėti :)

Gal spiruoklę kitu galu įstatei jeigu kuom nors skiriasi..? O su kita baterija bandrei prasukti?

O stūmoklio galva "įstatyta" gerai į patį stūmoklį??? Nes ten iš vidaus būna varžtas, kuris "pritraukia/užtvirtina", gal jis atsilaisvinęs ir tavo stūmoklio ilgis dėl to "padidėjo"

16 dantų sector-gear kartu su 15 dantų (pirmas dantis nuimtas) stūmokliu... Tai ir turi strigti tau tas stūmoklis, tiesiog dabar ką aš matau iš nieko nekainuojančių dalykų, ką gali padaryti - tai prisitrumpinti stūmoklį arba investuoti pinigus į kitą stūmoklį, nes abejoju ar dantračius kitus pirksi juolabiau, kad stūmoklį gali nusipirkti su visais metaliniais dantimis.

Man atrodo, kad ten stūmoklis nėra originalus ir jis 15 dantų arba ilgesnis nei originalas... Bandyčiau "patrumpinti" stūmoklį - na ant stalo švitrinio popieriaus pasidėčiau ir pastatęs stūmoklį stačią nutrinčiau iki tos vietos kur nebestrigtų, arba jeigu bijai ką nors sugadinti - nesčiau į airsofto dirbtuves... Arba galima nusipirkti kitą stūmoklį su visais metaliniais dantimis ir tarnaus ilgiau ir modifikuoti galima nebijant nieko...

Nežinau, ką ir patarti, kartais paskutinis metalinis dantis ant stūmoklio būna iki pusės "nutrintas", kad lengviau paleidinėtų. Gal tai padėtų...

Tai tau užstringa į bortelį stūmoklio galva? Ištaisyti stūmoklio tokį užsikirtinėjima galima - tiesiog sector gear paskutinį dantį su dilde nupylavok, tada bus short-stroke (trumpas tempimas) ir anksčiau paleis cilindrą. P.S. Gali ir per silpna baterija nebepasukti matoriuko ir gali atrodyti, kad dėl to užstringa...

Ištrauk cilindro galvą iš pačio cilindro, ir susireaguliuok kiek tau reikia įkišti cilindro galvą gilyn, kad normaliai pats cilindras atsistotų į gearbox'ą. Viskas daug paprasčiau, nei tau atrodo, tiesiog šiek tiek daugiau kantrybės ir daugiau informacijos ir tau tautiečiai padės :D

Tai nauji visi dantračiai ar tik tas vienas?

Kai kurie stūmokliai būna su 15 dantų

Suskaičiuok dantukus ant naujo ir seno Sector-gear, pagal mane bent vienu daugiau naujas turi jeigu "nepaleidžia" stūmoklio. Sprendimas - paskutinį Sector-gear dantį "nupylavoti" jeigu turi daugiau dantų nei originalus. O jeigu dantukų skaičius vienodas ar mažesnis naujame - tada net nežinau...

Pirkčiau duslintuvą su 14mm ccw (prieš laikrodžio rodyklę) srėgis. Metalinį arba aliuminį. Apmoku siuntimą. Miestas: Šiauliai Mobilus: 867852291

Kaip minėjau, yra speciali plokštelė ar chipas, kuris lituojasi prie baterijos tam, kad jos neiškrauti per daug, tau tiesiog nutrauks srovę. Kur akumuliatorius lituoja nestandartinius pasiklausinėkite, tikrai žinos ;)

Avia modelizme praleidau daugiau nei 5 metus, esu tik vieną kart girdėjęs, kad Li-Po buvo užsidegęs, tiksliau "sprogęs" kraunant, nes krovė jau išsipūtusį akumuliatorių. Lėktuvai duždavo į žemę iš daugiau nei 15 metrų aukščio ir akumuliatoriams nieko neatsitikdavo. Su smart parkrovėjais perkrauti Li-po neišeis, nebent pakrovėjas su defektu. Labiausiai Li-po bijo per didėlio iškrovimo, bet tam yra tokie "chipai" mikroschemos, kurios automatiškai atjungia akumuliatorių, bet turi įlituoti prie pačio akumuliatoriaus akumo, kainos nepamenu, bet kažkur apie 15-25 LT.P.S. Esu skaitęs RC forumuose ir matęs foto, kaip užsidega Li-Po, bet ten dažniausiai su jau defektuotomis (išsipūtusiomis ar labai ilgai nenaudotomis) celėmis buvo. Pirk rimtų firmų akumuliatorius ir nebus jokių problemų, nebent iškrausi per daug...

Jeigu turi low-end tai gali lakstyti ir be jo. Bet jeigu turi mid-end ar geresni - tai dėl jungtuko tarnavimo, dėl variklio ilgesnio tarnavimo manau, kad tikrai verta investuoti tuos kelis pinigėlius. Tuos tiuningus deda ne vien dėl to, kad geriau šaudytu, bet ir tam, kad daug ilgiau tarnautų ginklas be bereikalingų remontų... O kiti žmonės net saugiklių nenaudoja, nes tipo srovės pralaidumą mažina, tai BTS555 jei sudegs, tai mažesni nuostoliai nei varikliuką keisti ar išsilydžiusį jungtuką...

Iš ebay galima nupirkti BTS555 už 10-20 LT, tai todėl ir "įsikandę" nes pigu ir veikia su juo pakenčiamai ;)

Aš turėjau ginklą su blogai sushimintu apatiniu dantračiu - arba variklio dantračiai prasisukdavo, arba išvis nepasukdavo. Jeigu V3 gearboxas - reikia patikrinti ar matoriuko rėmelis nėras skilęs. Jeigu iš vieno komplekto dantračiai - tai viskas turi būti gerai, bet jeigu variklio dantratis iš vieno komplekto, o gearbox'o dantračiai iš kito - tikimybė yra, kad taip gali daryti. Bet jeigu iki gearbox'o atidarymo veikė jis be problemų, o po surinkimo nebeveikia, tai tikrai ne dantračių neatikime problema. Pagal mane ten ne dantračiai sunkiai suka, o nėra pastovaus kontakto, gal tiesiog tepalo pateko ant jungtuko kontaktų, arba jau jungtukas apdegęs. Nes man buvo, kad buvo tepalu apsinešęs jungtukas, tai užeina šaudo, užeina viduryje serijos dingsta kontaktas. Dėl pavienių - ten prie selector plate turi būti tokia spyruoklytė, kuri turi pakelti alkūnę aukštyn, kad po vieno apsisukimo blokuotu sector-gear, jeigu ta spyruokle pamesta, arba kas nors su selector plate netaip - todėl tik pilną automatiką ir turi, arba nuo pačios alkūnės yra "nušokusi" spyruoklė gearbox'o viduje.Kol neišardys - tol čia tik spelionės...

Čia tūkstantis ir viena priežastis gali būti... Gali būti per stipriai sushiminti dantračiai, gali būti apatinis dantratis per aukštai ar per žemai sushimintas. Gali būti sudegęs jungtukas, gali neveikti sector-gear stabdanti alkūnė, gali matoro angliukai būti susidėvėję (mažai tikėtina), gali būti kad gearboxe jau pusės dantų ant dantračių nelikę. Laidai kaista kada variklis gauna per didelę aprokva (pvz - negali pasukti ir stovi) tada tu jį tiesiog degini, kaista laidai, svyla kontaktai. Gali būti blogas variklio dantračių ir apatinio dantračio sąlyčio kampas. Gali būti kad tavo ginklui tiesiog tu atsibodai ir nori kito šeimininko ;) . Atsidaryk gearbox'ą ir pamatysi kame problema...Aš statyčiau visų pirma už tai, kad jungtuke problema. Bet problema ir sector-gear alkūnėje dėl pavienių nebuvimo... BTS555 yra ginkle arba mosfetas? Laidai standartiniai ar keisti?

Variklio gyli/aukšti pareguliuok, nes sushimintas gearboxas taip negali kaukti garsiai... Jeigu ir toliau "užsikirtinės" - ardykis gearbox'ą ir žiūrėk gal kas nulužę... Jeigu selector-plate veikia gerai, tai gali neveikti mechaninė dalis pavienių šūvių, kuri sector-gear (tas dantratis kuris užtempinėja stūmoklį) jo kitoje pusėje turi būti "blokatorius" tokia alkūnėlė, kuri leidžia tik vieną kart apsisukti sector-gear. Li-Po baterija be mosfet degina jungtuko kontaktus, gali būti, kad tavo jungtuko kontaktai sudegę/apdegę/oksidavęsi/purvini.